Zdanie samolotu

Jak zdać samolot#

1. Po wyłączeniu silnika tapnij w kokpicie ZDAJ SAMOLOT.
2. Sprawdź podsumowanie na górze ekranu: liczbę lotów, czas blokowy, czas lotu, godziny każdego lotu i pracy silnika. To ostatnia chwila na wychwycenie brakującego lądowania albo złej godziny - wtedy tapnij JESZCZE NIE - WRÓĆ DO KOKPITU i popraw dane przez Popraw dane operacji.
3. Wpisz odczyt końcowy:
   • Paliwo na pokładzie - pole jest puste, a podpis podpowiada szacunek, na przykład „szacunek z normy: ~60 L". Wpisz to, co pokazuje paliwomierz. Okienko pokazuje odczyt sprzed lotu, ile latano i ile mogło się spalić.
   • Motogodziny - odczyt licznika w formacie tego samolotu. Podpis pokazuje stan przy rozpoczęciu i przyrost.
4. Tapnij ZDAJ I ZATWIERDŹ LOG. Operacja trafi do Historii, a Ty wrócisz na Pulpit.

Oleju przy zdaniu się nie mierzy - zmierzy go następny pilot przy rozpoczęciu lotu.

Okienko odczytu ostrzega od razu, gdy wartość wygląda podejrzanie: paliwa jest więcej, niż mieszczą zbiorniki, więcej, niż mogło zostać po locie, albo odczyt odbiega od wcześniejszych zapisów. Ostrzeżenie nie blokuje zapisu - przyrząd ma rację. Zapisu nie da się zrobić tylko z licznikiem niższym niż przy rozpoczęciu lotu.

Zdanie bez lotu#

Jeśli silnik nie ruszył (pogoda, usterka, zmiana planów), zdajesz samolot kafelkiem Zdaj samolot w kokpicie, przed uruchomieniem silnika.

1. Ekran pokazuje, jak długo trzymasz samolot, i liczniki - zwykle „bez zmian". Jeśli coś się zmieniło, popraw odczyt ołówkiem.
2. Wybierz powód: Pogoda, Usterka, Odwołane albo Inne.
3. Opcjonalnie dopisz komentarz - przy usterce warto napisać, jaka to usterka.
4. Tapnij ZDAJ SAMOLOT.

Co dzieje się po zdaniu#

• Zapis wysyła się do klubu sam, gdy jest internet - możesz zamknąć aplikację.
• Twoje odczyty stają się punktem wyjścia dla następnego pilota.
• Operacja stoi w Historii z liczbą lotów, czasem blokowym i czasem lotu, a jej sumy dochodzą do Pulpitu.
• Przez 24 godziny możesz poprawić własne wpisy (ekran operacji i poprawki). Potem poprawki wprowadza administrator.

Zdanie samolotu nie kończy Twojego dnia - kolejny lot, także innym samolotem, dopisze się do listy.

Częste problemy#

• ZDAJ I ZATWIERDŹ LOG jest nieaktywny → przycisk mówi, czego brakuje: odczytu paliwa albo licznika. Może też być tak, że licznik jest niższy niż przy rozpoczęciu lotu - popraw odczyt.
• W podsumowaniu brakuje lądowania albo lot ma złą godzinę → tapnij JESZCZE NIE - WRÓĆ DO KOKPITU, a potem Popraw dane operacji. Poprawki są możliwe także po zdaniu, przez 24 godziny.
• Pilot odjechał od samolotu bez odczytów → jeśli odczyty są zapisane (zdjęcie, notatka), zdaj samolot z miejsca, w którym jesteś - czas lotu liczy się z pracy silnika, a nie z chwili zdania. Jeśli odczytów nie ma, poproś administratora o zakończenie operacji w panelu. Do tego czasu samolot jest dla innych zajęty.
• Ekran ostrzega, że „nic nie zostanie zapisane" → silnik nie ruszył, a odczyty się nie zmieniły. Jeśli jednak coś dolano albo odczyt jest inny, popraw go ołówkiem przy licznikach.