Rozpoczęcie lotu

Rozpoczęcie lotu otwierasz przyciskiem ROZPOCZNIJ LOT na Pulpicie. Jeśli masz na tę godzinę rezerwację, pierwszy krok jest już wypełniony samolotem, zadaniem, trasą i drugim pilotem z rezerwacji.

Krok 1 · samolot i załoga#

1. Wybierz samolot z listy floty klubu. Przy każdym samolocie widać jego stan: wolny, zajęty przez innego pilota („Prowadzi KRZ · od 07:10") albo wyłączony.
2. Wybierz drugiego pilota, jeśli lecisz z kimś. Jeśli samolot wymaga załogi dwuosobowej, przy nagłówku stoi „wymagany · załoga 2-os.", a bez drugiego pilota przycisk DALEJ powie, czego brakuje.
3. Tapnij DALEJ.

Jeśli wybrany samolot ma na najbliższe godziny cudzą rezerwację, nad formularzem pojawi się informacja, kto ją ma i na kiedy. To nie blokuje lotu.

Samolot zajęty przez innego pilota#

Zajęty samolot otwiera się w podglądzie: widzisz jego stan i dotychczasowy przebieg lotu, ale niczego nie zmienisz. Jeśli poprzedni pilot odjechał, nie zdając samolotu, tapnij PRZEJMIJ SAMOLOT i wpisz odczyty z przyrządów. Klub zobaczy dwie operacje naraz i wyjaśni to z poprzednim pilotem.

Na co dzień samolot przekazuje się przez zdanie samolotu - wtedy nic nie trzeba przejmować.

Krok 2 · zadanie i trasa#

• Rodzaj operacji: Skoki, Przelot, Egzamin, Lot tech., Inne. Przy skokach podajesz jedno lotnisko, przy pozostałych - skąd i dokąd.
• Lotniska wybierasz po kodzie ICAO albo nazwie - lista działa bez internetu. Kod spoza listy też przejdzie, z oznaczeniem „spoza katalogu". Trasę możesz zostawić pustą.
• Klient i notatka są opcjonalne. W dniu skokowym dochodzi domyślny skład skoczków, który podpowie się przy każdym załadunku.

Formularz podpowiada dane z ostatniego dnia: rodzaj operacji i klienta - Twoje, trasę - tego samolotu. Sprawdź je przed przejściem dalej albo tapnij Wyczyść formularz.

Krok 3 · liczniki#

Na górze ekranu stoi, skąd pochodzą wpisane wartości:

• z ostatniego przekazania - kto i kiedy zdał samolot,
• ze stanu początkowego - dla samolotu, którego nikt jeszcze nie zdał, wpisanego przez administratora w panelu,
• od administratora - gdy poprawił odczyty w panelu.

Pod spodem jedna instrukcja: zweryfikuj ilość paliwa w zbiornikach i aktualny stan licznika motogodzin.

Przyrządy mają rację. Jeśli odczyt różni się od przekazanego, aplikacja ostrzega, na przykład „Odczyt różni się od przekazanego o −30 L" - ale przyjmuje Twój odczyt. Różnicę wyjaśni klub. Zapisu nie da się zrobić tylko wtedy, gdy licznik motogodzin jest niższy niż przekazany albo paliwa jest więcej, niż mieszczą zbiorniki.

Bez internetu przy wartościach stoi data ostatniego pobrania („Dane z 21 CZE 17:30"). Gdy aplikacja nie ma żadnych danych, prosi: „Brak danych - wpisz z licznika".

ROZPOCZNIJ LOT zapisuje odczyty i otwiera kokpit.

Częste problemy#

• Lista samolotów jest pusta („BRAK SAMOLOTÓW") → aplikacja nie pobrała jeszcze floty. Sprawdź internet - lista wróci sama. Jeśli sieć jest, a lista dalej jest pusta, administrator nie dodał jeszcze samolotów w panelu.
• DALEJ jest nieaktywne → samolot wymaga drugiego pilota. Wybierz go z listy.
• ROZPOCZNIJ LOT jest nieaktywny → przycisk mówi, czego brakuje: odczytów paliwa i motogodzin, pomiaru oleju albo licznik jest niższy niż przekazany.
• Samolot jest zajęty, choć poprzedni pilot już poszedł → otwórz podgląd, tapnij PRZEJMIJ SAMOLOT i wpisz odczyty z przyrządów. Poproś administratora, żeby zakończył tamtą operację w panelu.
• Wartości przekazania są stare → data przy wartości oznacza brak internetu. Wpisz to, co pokazują przyrządy.