DZIENNIK · ADAM KOWALSKI panel/dziennik-pilot · #/dziennik/pilot/AKO?od=&do= · poziom 2 · oś pilota Ten sam kształt, co L2 maszyny - inna kolumna, inne pytanie
app.ninerdeck.pl/#/dziennik/pilot/AKO?od=2026-09-01&do=2026-09-07
NINERDECK
Adam Kowalski

Adam Kowalski

AKO · w zakresie 4 operacje · 07:40 blok · jako drugi pilot 02:12

Karta członka
Operacja Lot Loty Blok Samolot Zadanie Paliwo Motogodziny Olej do lotu
6 września sobota 1 operacja 6 lotów 2:22 blok 1:57 lot
08:4211:04 SP-AXA/2026-09-06/AKO/1 09:0110:58 EPZG 6 2:22 SP-AXACessna 182 Skoki 185 L108 L 1236:301238:52 9,2 L Szczegóły
4 września czwartek 1 operacja 1 lot 1:30 blok 1:12 lot
16:0216:19 unieważniona —— 0 0:17 SP-AXACessna 182 Lot tech. 140 L136 L 1234:101234:27 9,0 L Szczegóły
08:2009:50 SP-AXA/2026-09-04/AKO/1 08:3109:43 EPZG 1 1:30 SP-AXAz A. Kowal Egzamin 118 L140 L dolano 70 L 1232:401234:10 9,4 L Szczegóły
3 września środa 1 operacja 1 lot 0:34 blok 0:20 lot
11:2011:54 Ręcznie SP-AXA/2026-09-03/AKO/1 11:2811:48 EPZG 1 0:34 SP-AXACessna 182 Lot tech. 130 L118 L 1232:061232:40 9,6 L Szczegóły
1 września poniedziałek 1 operacja 7 lotów 3:14 blok 2:51 lot · 2:12 drugi pilot
13:3015:42 Drugi pilot SP-KLM/2026-09-01/BNO/1 13:4115:35 EPZG 3 2:12 SP-KLMdowódca B. Nowak Skoki 610 L420 L 641:00643:12 14,0 L Szczegóły
07:5811:12 SP-AXA/2026-09-01/AKO/1 08:1111:02 EPZG 7 3:14 SP-AXACessna 182 Skoki 176 L92 L dolano 40 L 1226:201229:34 10,4 L 9,4 L + 1,0 L Szczegóły
Stany tego ekranu
Doba z lotem jako drugi pilot · piąta suma Rozstrzygnięte 26 września (wariant B): wiersz drugiego pilota jest ZWYKŁYM wierszem z plakietką, a jego czas stoi w nagłówku doby jako osobna, piąta liczba - po separatorze, bo nie należy do czterech sum nalotu dowódcy i nie wolno go do nich dodać (tę samą godzinę niesie wiersz instruktora). Doba bez takiego lotu ma cztery sumy: piąta pojawia się wyłącznie wtedy, gdy ma co powiedzieć (reguła SyncChipa). Na poziomie 1 ta sama liczba stoi w kolumnie „Drugi pilot".
OperacjaLotyBlokSamolot
1 września poniedziałek1 operacja7 lotów3:14 blok2:51 lot· 2:12 drugi pilot
13:3015:42 Drugi pilotSP-KLM/2026-09-01/BNO/132:12SP-KLMdowódca B. Nowak
07:5811:12SP-AXA/2026-09-01/AKO/173:14SP-AXACessna 182
Pilot nie latał w tym zakresie Pusto znaczy „w TYCH datach nic", nie „ten pilot nie lata" - zdanie wskazuje obie drogi wyjścia: zmianę zakresu i powrót do listy pilotów. Przycisku nie ma: zakres zmienia się kontrolką wyżej na tym samym ekranie.
Marta Zięba nie latała w tym zakresie Zmień zakres dat albo wróć do listy pilotów.
Kod spoza klubu w adresie Kod pilota jest jedyny W KLUBIE, więc adres wklejony z rozmowy w innym klubie prowadzi donikąd. Ten sam stan, co znak spoza floty na osi maszyny - i z tego samego powodu pusta tabela nie wchodzi w grę: wyglądałaby jak „ten pilot nic nie robił". Przycisk JEST, bo z tego ekranu nie ma innego wyjścia.
Nie ma pilota o kodzie XYZ Sprawdź kod w module Piloci albo wróć do listy. Pokaż wszystkich
Były członek klubu Osoba z wyłączonym członkostwem nie ma wiersza na osi pilotów (oś pyta o tych, którzy mogą latać), ale jej stare operacje stoją w dzienniku na zawsze - i adres bezpośredni je pokazuje. Plakietka w nagłówku mówi CO (członkostwo wyłączone), nie co z tego wynika; zdolność „Karta członka" prowadzi tam, gdzie da się je włączyć z powrotem.

Tomasz Lis

TLI · pilot

Członkostwo wyłączone Karta członka