Ninerdeck - 10 Operacja

9:41

Dane możesz poprawiać teraz i jeszcze przez 24 h po zdaniu samolotu - do 07 SIE 11:20 UTC. Później poprawki wprowadza administrator klubu.

Przebieg operacji czasy UTC

Pełny ślad start lądowanie zrzut kołowanie

08:04 Rozpoczęciepaliwo 150 L · 1 234:30 · olej 10,2 L

08:05 Dolewka oleju+0,5 L

08:08 Tankowanie+20 L → 170 L

08:12 Uruchomienie

08:16 Kołowanie

08:20 Start lot 1

08:52 Zrzut 14 skoczków · 12 800 ft

09:01 Lądowanie popr. było 08:58 · poprawione przez Ciebie 00:41

09:08 Kołowanie

09:12 Start lot 2

09:33 Zrzut 24 skoczków · 12 600 ft

09:47 Lądowanie 00:35

09:55 Wyłączenie

10:40 Tankowanie+28 L → 171 L

11:20 Zdaniepaliwo 171 L · 1 236:05

01:43 Blok

01:16 Czas lotu

2 Starty

EPZG Lotnisko

Paliwo

Odczyt przy rozpoczęciu 150 L

+Dolane · 2 tankowania 48 L

−Odczyt przy zdaniu 171 L

Zużyte 27 L

✓ W NORMIE

Motogodziny

Licznik przy rozpoczęciu 1 234:30

−Licznik przy zdaniu 1 236:05

Przyrost +1:35

↑ POWYŻEJ NORMY

Olej

Odczyt przy rozpoczęciu 10,2 L

+Dolane 0,5 L

Po dolewkach 10,7 L

Zrzuty

Wyniesienia 2 · 8 skoczków

Typy skoków 4 TANDEM · 2 AFF · 2 SOLO

Średnia wysokość 2 700 FT

Klient SKY CAMP · nr 2026/114

Załoga

Dowódca AKO · Adam Kowalski (Ty)

Drugi pilot BNO · Barbara Nowak

cała operacja - bez zmiany załogi

Notatki

popr. Drugi zbiornik nie trzyma wskazania - tankować z jednej strony.

Wpis ręczny · 09:12 Start lotu 2 dopisany z pamięci: telefon stracił sygnał GPS na pasie.

EDYTUJ DANE